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고속철도 터널 적용 사례|나노마이크로포어 단열재, 궤도 운영 안전과 온도 제어 안정성 보장

고속철도 터널은 밀폐된 길고 좁은 공간으로, 열차 고속 통과 시 마찰 발열, 기관차 발산, 여름 일사 축열이 겹쳐 터널 내부가 연중 고온이며, 동시에 터널 소방 등급 요구사항이 엄격해 화재 발생 시 고온 연기가 빠르게 확산되어 운행 및 인명 안전을 위협합니다. 전통적인 보온방화재는 두께가 크고 단열 성능이 약해 터널 경량화 시공, 온도 제어 및 내화 요구사항을 동시에 충족하기 어렵습니다.


고순도 나노 이산화규소를 주원재로 하는 나노마이크로포어 단열재는 초박형 고효율 단열과 A급 불연 특성을 겸비하여 터널 천장, 측벽, 설비 기계실, 케이블 트렌치 등 다양한 구역 보호에 적합하며, 고속철도 터널을 위한 방화단열 일체형 보호 체계를 구축합니다.



업계 페인포인트

1. 터널 내 고온 제어 곤란: 밀폐 터널은 방열 조건이 좋지 않아 장기 고온이 궤도 설비, 케이블 노화를 가속화하고 운영유지 고장 위험을 증가시키며, 전통적 보온단열 효율이 낮아 온도 제어 효과가 제한적입니다.
2. 엄격한 소방 기준: 고속철도 터널은 인파가 많고 대피가 어려우며, 화재 시 일반 보온재가 연소하기 쉽고 유독 연기를 방출해 안전 위험을 가중시킵니다.
3. 제한된 시공 공간: 터널 라이닝 예비 설치 공간이 협소하여 두꺼운 보온층이 통로와 설비 설치 공간을 점유하고 토목 하중을 증가시킵니다.
4. 복잡한 환경 조건: 터널은 연중 온도차가 크고 습기가 많아 일반 보온재가 습기로 인해 효과 저하, 분말화 탈락이 쉽고 교체유지 비용이 높습니다.


솔루션

나노마이크로포어 단열재는 터널 다양한 시나리오 열 보호에 적합합니다: 라이닝 부설로 차열 온도 안정화; 케이블과 배전설비 포장으로 열 노화 지연, 화재 확산 차단; 방화 구역 차단으로 대피구조 시간창 연장; 궤도측 설비 열 차폐로 온도 저하 수명 연장.



적용 성과

나노마이크로포어 단열재 투입 사용 후, 고속철도 터널 내부 온도가 효과적으로 제어되고 기계전기, 케이블 노화 속도가 뚜렷하게 완화되었습니다; 방화단열 차벽이 화재 확산을 효과적으로 억제하여 터널 비상 안전 등급을 향상시켰습니다; 경량화 설계는 터널 제한 공간에 적합하고 토목 개조 비용을 낮추며 후기 운영유지 점검 빈도를 대폭 줄여 운행 안전, 에너지 절약 온도제어와 장기 경제효과를 겸비합니다.


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